대우조선해양의 운명을 쥐고 있는 국민연금이 어떤 결정을 내릴지 초미의 관심을 모으로 있는 가운데 최종 선택을 하게 될 투자위원회가 14일 열린다.
대우조선의 회사채 1조3500억원 가운데 3900억원(29%)을 보유하고 있는 국민연금이 대우조선 채무채조정에 반대한다면 오는 17∼18일 열리는 대우조선 사채권자 집회는 실패로 끝나고, 대우조선은 '한 번도 가보지 않은 길' P플랜(프리패키지드 플랜, 사전회생계획안 제도)에 돌입하게 된다.
앞서 정부는 대우조선의 신규 자금지원을 결정하며 산업은행과 수출입은행이 대우조선을 살리기 위한 자금을 주도적으로 지원하되 국민연금 등 채권자들도 채무재조정에 동참해달라는 지원안을 밝혔다.
정부는 이를 위해 채권자들에게 대우조선의 회사채 1조3500억원 중 절반은 주식으로 바꿔 탕감을 해주고 나머지는 만기를 3년 유예해달라고 요청한 바 있다.
그러나 대우조선의 회사채 28.9%를 갖고 있는 국민연금은 줄곧 이런 채무조정안을 따를 수 없다는 입장을 밝혀왔다.
국민연금이 이날 열리는 투자위원회에서 어떤 결정을 내리느냐에 따라 17~18일에 열리는 사채권자 집회에서 우정사업본부·공무원연금공단 등 다른 기관 투자자들에게도 강한 영향을 주게 된다. 즉 대우조선이 초단기 법정관리인 P플랜 돌입 여부가 결정되는 것과 마찬가지다.
국민연금이 채무조정안 수용에 극심히 반대했던 이유는 안을 따를 경우 당장 대우조선에 빌려준 돈의 절반은 받지도 못하게 되고 나머지 절반도 대우조선이 살아나야 받을 수 있기 때문이다.
국민연금이 채무재조정에 동의할 경우 대우조선은 모든 이해관계자의 고통분담을 전제로 자율적 구조조정을 통해 경영 정상화 작업에 들어간다.
전날인 13일 저녁 이동걸 산은 회장과 강면욱 국민연금 기금운용본부장은 서울 모처에서 회동을 갖고 대우조선 채무조정안을 놓고 막판 담판을 벌였다. 두 사람이 만난 것은 지난달 23일 대우조선 추가 경영정상화 방안을 발표한 후 처음이다.
이 회장은 "국민연금이 회사채 3900억원의 50%(1950억원)를 상환유예하면 3년 뒤 반드시 갚아주겠다. 산은의 지급보증은 어렵지만 확약서에 준하는 약속을 하겠다고 제안했다. 그는 "국가 경제의 혼란을 피하기 위한 선택을 해달라"고도 당부했다. 강 본부장은 이에 대해 "산은의 의견을 충분히 들었으며 14일 최종 방침을 산은에 알려주겠다"고 답을 한 것으로 알려졌다.
정부와 산은이 국민연금 등 사채권자에게 내놓은 대우조선 회사채의 50% 출자 전환 및 나머지 50% 3년간 상환유예에 대해 국민연금은 국책은행의 추가 감자, 4월 만기 회사채의 선(先) 상환 등 위험요소 감축을 위한 여러 조건을 내세웠지만 산은이 곤란하다는 입장과 함께 3년 뒤 지급보장의 타협안을 제시한 것이다.
한편 한국조선해양기자재공업협동조합 등 대우조선 협력단체 대표들은 "대우조선이 P플랜에 들어가면 1300여 협력업체 등 조선 기자재산업 생태계가 무너지고 세계 1위 조선산업 전체가 붕괴된다"는 내용의 성명서를 발표하기도 했다.
대우조선의 생사여탈을 쥐고 있는 국민연금이 채권단 채무조정안 동의 여부에 따라 대우조선이 자율적인 구조조정의 길로 갈지, P플랜의 길을 갈지 갈림길에 서 있어 수 많은 이목이 이날 국민연금 투자위원회를 주목하고 있다.
