현대제철이 올해 1분기 매출 3조2040억원(이하 별도기준), 영업이익 2558억원을 기록했다고 27일 공시했다.

이는 지난해 1분기보다 각각 7.4%, 24.9% 감소한 수치다.

1분기 당기순이익은 1861억원으로 역시 지난해 같은 기간보다 26.0% 줄었다. 영업이익률은 8.0%로 작년보다 1.8%포인트 감소했다.

현대제철은 "제품 가격 하락 영향으로 매출액과 영업이익이 감소했다"며 "철강시황 부진이 이어지고 있고 계절적 비수기였음을 고려하면 양호한 경영실적을 달성한 것"이라고 밝혔다.

이어 "최근 철강가격 상승세가 지속되고 있어 계절적 성수기로 진입하는 2분기부터는 판매량이 회복될 것으로 기대한다"며 "제품별로 시장대응 능력을 강화하고 고부가강의 판매를 통해 수익성을 개선할 것"이라고 강조했다.

현대제철은 이를 위해 신차 수요에 맞춰 초고장력강판 판매 비중을 높여나갈 계획이다. 최근 일본, 에콰도르 등의 지진으로 주목받고 있는 내진용 봉형강 제품의 판매를 확대하는 등 철강 시황 변화에 맞춰 적극적인 마케팅도 추진할 방침이다.

현대제철은 이날 공시 후 마련한 콘퍼런스 콜에서 철강재 가격을 인상해 나가겠다고 밝혔다. 철광석 등 원자재 가격과 중국 내수 제품 가격이 인상되고 있는 최근 시황을 반영할 수밖에 없다는 판단에서다.

우선 2분기부터 철근 가격을 t당 6만원 인상하는 방안을 추진하고 있다.

현대제철 측은 "건자재업계에 이같은 인상안을 제시한 상태"라며 "52만5천원에서 6만원을 올리는 안을 관철할 계획"이라고 밝혔다.

자동차강판 제품에 대해서는 "작년 11월 t당 8만원을 인하하기로 합의한 뒤 동결한 상태"라며 "하반기에는 가격을 올릴 가능성이 높다"고 덧붙였다.

최근 불황 중인 조선업계에 공급하는 후판 가격도 인상할 방침이다.

현대제철은 "후판 가격이 최근 시황을 반영하지 못하고 있다"며 "후판은 5월 주문 물량부터 t당 5만원 가량 가격을 올릴 예정"이라고 설명했다.